作业快疯了手机版:[评测试驾]【DVVT试驾感受】交个简单的作业~

　　　　强劲

　　　　发现现在变得很懒，前两天，轱辘、大头两口子把2012款DVVT G5拉出去溜了一天，看JREI和轱辘都交了作业，也写得很详尽了，我就偷个懒，上几张图，简单说几句作业快疯了手机版。

　　　　动力：

　　　　拿到的这款是2.0DVVT 5MT，其实说实话，我喜欢动力强劲的，去之前，还在犹豫要不要去，毕竟2.0DVVT肯定没我的老座驾2.0TCI动力好作业快疯了手机版。但是一想到这几位大仙都一起，我干嘛不顺便兜兜风呢？！--再一个，折腾试驾车肯定不心疼，嘿嘿..........你懂得！

　　　　从动力上来说作业快疯了手机版，倒是让我感到有些意外，比我想象中的动力要强，真的！

　　　　一出城J一脚油门就没影了作业快疯了手机版，Y对摄像头无视，说我是疯子，比我有过之无不及！害苦了我和大头两有牌子的车！

　　　　当我换着开之后作业快疯了手机版，动力确实比我想象中好--虽然跟TCI的比不了，但是拉着差不多1.6吨的车身（还有我，后面还坐着轱辘这胖墩），都感觉不到肉，对此我只能说：家用足够！

　　　　当然作业快疯了手机版，要像TCI那样在拐来拐去的上山路上敏捷超车，你就要三思而后行了！--但是一般有几个人敢那样疯呢（无论车好车坏、动力是否强劲）？！还是安全第一吧~

　　　　我自己开的时候，上山超车，2档高转超车，还是有些效果的作业快疯了手机版。对了发动机高转的声音还是很好听的--比较浑厚纯正，这个我喜欢~

　　　　0~100公里加速测试作业快疯了手机版，都是我开，JREI坐在副驾驶掐表，都测了3次多，TCI的基本在9.3-9.5秒左右，DVVT在 12.3-12.6秒左右

　　　　操控

　　　　我想说的操控就不说其他了，毕竟底盘什么的都一样作业快疯了手机版。

　　　　我感觉最大的不同是，这个DVVT离合和档位如此轻松和清晰！  不过我觉得我喜欢各自的风格，TCI的动力强，档位比较深沉，离合重，有种更沉稳而实在的感觉；而新款DVVT的，不追求强劲的动力，相应离合和档位也轻松，开起来也轻松，个人感觉符合各自风格作业快疯了手机版。

　　　　另一个感觉不同的是作业快疯了手机版，不知道是不是因为新车的缘故，方向盘竟然比我的重？！ 不知道这是嘛意思，不过他们几个都说还好，我糊涂了！不过手感不错，也许个人感觉和爱好不同吧，哈哈~

　　　　内饰：

　　　　以前被人诟病的上黑下灰内饰作业快疯了手机版，这次增加了上黑下米黄的内饰，感觉确实清新，但是又觉得落入俗套，和其他车的风格没啥区别了，真是萝卜青菜各有所爱，众口难调！

　　　　另外驾驶侧门上增加了个小的储物格作业快疯了手机版，可以放放手机啥的，不过副驾驶头顶上依然没有拉手，这个真不理解！--现在坐我车的人，我已经形成习惯了，每当人家上车在找拉手时，我就喜欢看着人家找啊找的--就是找不着！

　　　　而且作业快疯了手机版，我还是不知道我的眼镜该往哪里放！

　　　　手刹呢作业快疯了手机版，终于包了真皮了！

　　　　座椅是真皮作业快疯了手机版，不过比起老款，MS有所下降，不知道是不是我感觉有所差别，不过不建议挑这点小细节，价位都放到那个水平了，还能怎么样呢？！

　　　　还有些个别细节有所改变，可以自己观察，相对来说更加人性化一点--比起老款作业快疯了手机版。

　　　　噪音：

　　　　感觉还不错，MS比老款有所改变，只是那天试驾时，可能是因为新车还没磨合开，在挂档换档后刚给油（低转）时，会有变速箱的MS链条类的声音（大家讨论是变速箱传来的），不过又想，好像这个声音在其他品牌的车中也常见作业快疯了手机版。不过转速上来后好象没了。

　　　　其他车子行进中的异响还真没发现吧作业快疯了手机版。

　　　　其他：

　　　　备胎依然是全尺寸作业快疯了手机版，不错！

　　　　哦作业快疯了手机版，忘了还有啥...... 不好意思哈~

　　　　就写这些吧作业快疯了手机版，本来想简单说，谁知道手欠，还是写了不少！

　　　　其他更详细的作业快疯了手机版，参考轱辘和JREI的文章~

　　　　JREI：《瑞麒DVVT-G5试驾》--含照片、视频及其说明

　　　　

　　　　轱辘：《够用好用-G5自然吸气斋版测试-THE GIRL NEXT YOUR HOUSE》--够骚的标题

　　　　

　　　　我是乱码的哈~

　　　　惯例作业快疯了手机版，上几张图：

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